Schalthebel

Sportschalthebel 914 nach 1972

Die Modellreihen des 914ers nach 1972 weisen schon eine verbesserte Schaltbarkeit im Vergleich zu den früheren Modellen auf. Das wurde u.a dadurch erreicht, dass man eine Umlenkung im Getriebe einsparen konnte. Die Schaltung läuft nun direkter in die Schaltbox als bei den 914ern mit "Deckelschaltung".

Wer allerdings sportlich mit dem Wagen unterwegs sein möchte kann auch mit dieser Schaltung nicht zufrieden sein. Dem wollen wir nun mit unserem neuen Porsche-Style Schalthebel Abhilfe schaffen....

Unser neuer Schalthebel ist 1:1 gegen den einen originalen 914-Hebel austauschbar. Dieser Schalthebel weist Schaltwege von ca. 55 - 60 mm pro Ebene aus. Dies entspricht einer Schaltwegverkürzung von ca. 55 %. Das Teil hat eine sichere Federsperre und ist somit exakt und schnell zu schalten. Der Hebel kann mit gestrahlter oder beschichteter Oberfläche bezogen werden. Zum Lieferumfang gehören ein Lederschaltsack, sowie ein polierter Aluknauf der der Form des originalen Knaufs nachempfunden ist. Für die Baujahre ab 1972 haben wir natürlich die Schaltkugel gegen eine dem Original entsprechende Öse ausgetauscht.

Der Schalthebel läßt ein zügiges und zugleich sicheres Durchschalten vom 1. in den 2. Gang zu. Der Rückwärtsgang, sowie der 1. Gang sind sauber gegen das H-Schema abgesperrt. Ein Verschalten ist so gut wie ausgeschlossen.

Wir haben für diesen Schalthebel ein eigenes Gussmodell entwickelt, dass einerseits die Grundplatte des originalen Porsche-Schalthebels aufweist, andererseits jedoch unsere ausgeklügelte Mechanik aufnimmmt und somit die kurzen Schaltwege und die äußerst exakte Schaltung ermöglicht.

Der Einbau dauerte eine knappe halbe Stunde. Dabei bedarf die meiste Zeit der Ausbau der Mittelkonsole. Die Einstellung ist in ca. der gleichen Zeit erledigt.

Gönnen Sie sich dieses Präzisionsteil, um Ihren 914 endlich sportlich schnell und präzise schalten zu können.

Preis: 495 Euro

Referenzen aus dem 914-Motorsport:

• 914/6
• 914/6 GT