Als Ersatz für verschlissene Originalgehäuse, oder für den Aufbau höher belasteter Getriebe können wir nun ein eigenes Differentialgehäuse für das 915 Getriebe (1972 - ´85) anbieten.

Das Gehäuse ist durch eine unauffällig gestaltete, jedoch wesentlich stärkere Verrippung, eine durch Warmbehandlung aushärtende Legierung und weitere, nicht offensichtliche Details sehr stabil und dürfte die Festigkeit in Vergleich zum OEM Teil wesentlich verbessern. Die Lagerstelle für das Differential wurde so gestaltet, dass auch das größere Lager vom 930 Turbo verbaut werden kann. Das Gehäuse ist keine Reproduktion im herkömmlichen Sinne, sondern eine optisch angelehnte, optimierte Neuentwicklung.

Dieses neue Gehäuse, dass sich optisch nur in kleinen Details vom OEM Teil unterscheidet, ermöglicht einen neuen Ansatz beim Aufbau von hochbelastbaren 915er Getrieben für originale, oder leistungsgesteigerte Fahrzeuge.

Das Gehäuse entsteht aus einer eigens gefertigten, aufwendigen Modelleinrichtung, wird nach dem Gießen zwecks Erhöhung der Materialfestigkeit wärmebehandelt und anschließend CNC-Fräsbearbeitet.

Die Änderungen, die im Zeitraum der Verwendung der OEM-Gehäuse realisiert wurden flossen in unser Teil ein. Darüber hinaus wurden ein paar weitere Optimierungen, die die Festigkeit verbessern werden, bei unserem Teil umgesetzt. Einsetzbar sowohl für Getriebe mit mechanischem Tachoantrieb, als auch für elektronischen Tachosensor

Lieferung erfolgt inkl. neuer Ausrücklagerführungshülse.

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